地鐵上究竟可不可以裝WIFi？

前排對(duì)于北京地鐵開通wifi的消息已經(jīng)被證實(shí)是傳謠，那么，在深圳也曾發(fā)生過多趟地鐵暫停的時(shí)間，那么根據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)方的分析，認(rèn)為是地鐵信號(hào)頻率與便攜式wifi路由器發(fā)射的頻率所導(dǎo)致！

那么在關(guān)于地鐵上是否能夠裝wifi，目前還存在爭(zhēng)議。

基本情況如下：

1.手機(jī)wifi干擾地鐵通信，成為有可能！

無(wú)線通信需要在空氣中傳播信號(hào)，不管是wifi還是地鐵上的無(wú)線調(diào)度都是如此，因此如果兩個(gè)信號(hào)使用相同的頻率，那么就會(huì)造成干擾。

還有一點(diǎn)就是在我國(guó)，wifi所使用的是2.4GHZ公共平淡，而國(guó)內(nèi)很多地鐵都是采用CBTC系統(tǒng)，也用這一頻道通信，因此，就像一條八車道的馬路，可能一起，也可能分道揚(yáng)鑣！

因此，wifi被地鐵”拒之門外“也就有情可原了~

2.給信號(hào)“護(hù)欄”行不行？

有網(wǎng)友問，如果怕干擾，那么給wifi和地鐵調(diào)度設(shè)置不同的信道不就可以了嗎？

確實(shí)，在相同頻率下，無(wú)線可以通過不同信道來規(guī)避干擾，但是信道之間的護(hù)欄并不牢固，為了避免干擾，一般會(huì)設(shè)置在大于4MHz.

不過即使是這樣，我們依舊不乏保證地鐵信號(hào)和手機(jī)wifi上網(wǎng)可以相安無(wú)事，問題就在于無(wú)線耳機(jī)，藍(lán)牙等設(shè)備都有可能形成跨欄，跳躍到地鐵通信這個(gè)信道上來。

3.難道沒有辦法解決嗎？

實(shí)際上是有辦法的，問題的根源在于wifi所用的2.4GHz是屬于公共網(wǎng)絡(luò)，本來就是大眾使用的，如果地鐵通訊可以選擇其他頻段，那么問題就可以迎刃而解了。

也有相關(guān)專家表示，地鐵列控系統(tǒng)不應(yīng)該使用與公眾通信類似的通信技術(shù)，而是應(yīng)該采用專用的工作頻道，必須和公眾通信頻段分開。

因此，在這一方面，鐵路運(yùn)輸做的很好，它有專門的通信頻道而非公共頻道，因此不會(huì)受到wifi的干擾，哈哈，如果你做火車搜到了wifi熱點(diǎn)，千萬(wàn)不要害怕與驚訝，這也許是老天為了彌補(bǔ)我們?cè)诘罔F里無(wú)法體驗(yàn)wifi的一種補(bǔ)償。